梅龙高铁首座牵引变电所受电成功

　　为联调联试提供有力保障

　　广州日报讯 (全媒体记者黄庆)昨日，梅龙随着梅龙高铁梅州市五华牵引变电所内主变压器冲击送电完成，高铁功梅龙高铁首座220千伏牵引变电所一次受电成功，首座所受标志着梅龙高铁强电工程的牵引“心脏”正式跳动，为后续接触网受电及联调联试提供了有力保障。变电

　　牵引变电所被誉为铁路供电系统的电成“心脏”，牵引变电所变压器容量50兆伏安，梅龙将外部电网提供的高铁功220千伏交流高压电变换为27.5千伏，输送到铁路线上方架设的首座所受接触网，给电力机车供电。牵引

　　五华牵引变电所采用两路220千伏进线电源，变电两回电源互相独立，电成一主一备。梅龙牵引变电所配备了状态感知、高铁功智能通风、首座所受沉降监测等系统，具有全息感知、多维融合、智慧运维等特点，可系统提高供电可靠性及实现无人值守功能，达到减员增效降碳的目的。 【编辑:付子豪】